就新一代的電瓶車鋰電池來說，其儲能電極在生產時十分適合摻入一些高純WS2粉末來作為改性劑，進而能使所製備產品擁有更好的抗高溫性能與更長的單次充電使用時間。而這些優點主要源于高純度二硫化鎢納米顆粒的熱化學性能非常好以及儲荷性能較為優越。
高純WS2納米顆粒除了能很好用來製備電極材料外，還可以用做固體潤滑劑、幹膜潤滑劑、自潤滑複合材料等。與蓄電池一樣，潤滑劑也同樣是電瓶車中重要的組成成分。
納米二硫化鎢是很好的固體潤滑劑，其摩擦因數為0.01～0.03，抗壓強度高達2100MPa，具有較強的抗酸堿侵蝕能力、較好的耐負荷性能、較寬的使用溫度、較長的潤滑壽命以及對生態環境非常友好等優點。
然而近年來，隨著化學技術的不斷升級以及人們使用要求的日益提高，開發新型的納米潤滑添加劑已成為全球製造業快速發展的重要因素之一。固體潤滑劑空心富勒烯納米硫化鎢因有超低的摩擦與磨損而備受國際研究者高度關注。
富勒烯與納米二硫化鎢極壓抗磨協同性能研究:
將富勒烯與高純WS2複配後加入到聚α烯烴（PAO）基礎油中，採取添加4%甲基萘分散劑並超聲的方法進行分散，利用四球試驗機觀察在聚α烯烴（PAO）基礎油中的極壓抗磨性能及協同作用。
實驗表明：富勒烯和納米二硫化鎢單劑在PAO基礎油中減摩效果並不理想，並且不同複配比例的油樣表現出不同的減摩效果，其中0.01wt%富勒烯加上0.005wt%二硫化鎢的複配油樣減摩效果最為明顯；加入富勒烯與納米二硫化鎢單劑及複配後的油樣抗磨性能都有所提高，尤其是0.01wt%富勒烯和0.005wt%WS2複配的油樣抗磨協同效果最優；但富勒烯與納米二硫化鎢複配對基礎油的極壓性能沒有較大的提升。
